spooring

Slide 1

Kenapa Harus Spooring?

Setir tidak lurus, mobil narik ke satu sisi, atau ban cepat habis? Itu tanda sudut roda sudah tidak ideal dan perlu perawatan spooring.

Jadwalkan Sekarang

BERANDA

/

services

/

Spooring

Apa yang dimaksud dengan spooring?

Proses mekanis untuk mengatur sudut roda

(camber, caster, dan toe) agar kembali sesuai standar pabrikan, sehingga kemudi stabil, berkendara nyaman, dan ban tidak cepat aus.

Apa tanda-tanda mobil harus di spooring

Beberapa tanda-tanda jika mobil perlu dispooring, antara lain :

Stir bergetar saat berkendara di kecepatan tertentu
Mobil berbelok sendiri ke salah satu sisi saat berjalan lurus
Stir tidak kembali saat selesai dibelokkan
Permukaan ban tidak rata atau aus di salah satu sisi atau keduanya
Saat parkir, stir sudah lurus tapi roda masih miring
Roda bagian belakang tidak sejajar dengan rodak depan

Kapan waktu untuk Spooring?

Agar menjaga mobil dalam kondisi prima, spooring disarankan setiap 10.000 – 15.000 KM atau 3-4 bulan sekali. Tetapi jika Anda sudah mengalami beberapa tanda-tanda seperti di atas, silakan kunjungi bengkel terdekat atau jaringan outlet kami untuk melakukan spooring.

Apakah Spooring dan Balancing sama?

Masih banyak yang bingung dan sulit membedakan spooring dan balancing itu apa. Faktanya, spooring sama sekali tidak sama dengan balancing.

Spooring memiliki arti meluruskan, sedangkan balancing memiliki arti menyeimbangkan. Spooring selalu terkait dengan stir atau kemudi, sedangkan balancing terkait dengan roda atau ban.

Berapa biaya Spooring?

Biaya spooring di setiap bengkel sekarang ini sudah bervariasi. Umumnya untuk mobil kategori antara :
Rp 150.000 – Rp 300.000.

Apa Keuntungan dan manfaat spooring?

Ada beberapa kuntungan yang bisa Anda dapatkan setelah melakukan spooring, diantaranya :